Tóth Csaba (MSZP)

TÓTH CSABA (MSZP): Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! A Bosnyák tér a főváros XIV. kerületének, Zuglónak az egyik legjelentősebb közlekedési csomópontja, hiszen itt találkozik a Nagy Lajos király útja a Thököly úttal, és az M3-asról bejövő forgalomnak az egyik iránya is ez a tér.

Az M4-es metróvonal ‑ eredeti nevén Dél-Buda-Rákospalota metróvonal ‑ második ütemének megvalósításával megépülhetett volna az összeköttetés a Keleti pályaudvar és a Bosnyák tér között, ennek megvalósítását azonban évekkel ezelőtt elnapolták. Seszták Miklós fejlesztési miniszter úr egy országgyűlési képviselő által feltett kérdésre 2015 februárjában elismerte, hogy a közeljövőben nem várható az M4-es metróvonal meghosszabbítása.

Zugló Budapest egyik legnagyobb lélekszámú kerülete, hiszen a pesti oldalon a legtöbb ember itt él, több mint 120 ezren laknak a kerületben. A Bosnyák tér a kerület központja, ahol még ebben az évben jelentős mértékű fejlesztések kezdődnek el. A kerületi önkormányzat elképzelései között szerepel az is, hogy egy igazi városközpont jöjjön itt létre egy új helyi közigazgatási központtal, ehhez azonban elengedhetetlenül szükséges a jó tömegközlekedési kapcsolat. Már évekkel ezelőtt felmerült annak a lehetősége, hogy a metró második szakaszának megépítése helyett a Keleti pályaudvar és a Bosnyák tér közötti kapcsolatot a Thököly úton egy gyors­villamosvonal kiépítésével kellene megoldani. A villa­mos­vonal meghosszabbításával egyben Rákospalotát is el lehetne érni.

A fentiekre tekintettel kérdezem az államtitkár urat, hogy szerepel-e a tervek között a Keleti pályaudvar és a Bosnyák tér közötti gyorsvillamosvonal megépítése valamilyen EU-s forrásból. Amennyiben igen, mikorra várható ennek megvalósítása? Várom válaszát. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP padsoraiban.)