Dr. Hadházy Ákos (LMP)
2017-10-16 · 246. ülésnap · elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés · 2:46Szöveg2 529 karakter · 5 bekezdés · JSON
DR. HADHÁZY ÁKOS (LMP): Köszönöm szépen. Tisztelt Államtitkár Úr! Pár hete számoltam be arról a visszaélésekkel terhelt támogatási konstrukcióról, amelynek hasznait Garancsi István érdekeltségei fölözik le. A mozgáskorlátozottak csak úgy vásárolhattak használt autót 600 ezer forintos állami támogatással, hogy kötelező jelleggel - egészen elképesztő: kötelező jelleggel ‑, ha megvan a pénzük, akkor is 300 ezer forint kölcsönt kell felvenni a Garancsi érdekeltségébe tartozó Duna Lízingtől, másrészt új autót is csak úgy vehetnek hitelre, ha Garancsi úr uzsorakölcsönére kényszerítik őket.
A Duna Lízing Zrt. 17,4 százalékos teljes hiteldíjmutatóval kínálja a hitelt, holott piaci alapon az ilyen típusú hitelek már 4-5 százalékos THM-mel is elérhetőek, sőt találhatunk akár nulla százalékos hiteldíjmutatós ajánlatot is. A Lehetőségautó kalkulátorával viszont kiszámítható, hogy ha valaki felvesz például egy 1,2 literes Suzukira csaknem 2 millió forint hitelt, akkor 3 év alatt több mint 700 ezer forinttal többet kell visszafizetnie, és így az állami támogatás nagy része szépen átfolyik a Garancsi érdekeltségébe tartozó céghez. Új autót és csakis Suzukit Budapesten és környékén kizárólag a Lehetőségautó Kft.-től vehetnek, amely szintén Garancsi úr érdekeltségébe tartozik.
Lázár úr pár órával a korrupcióinfóm után a kormányinfón már be is jelentette, hogy az EMMI felülvizsgálja majd a támogatási feltételeket, és január 1-jétől megszünteti a kényszerhitelezést.
Államtitkár Úr! A kérdések a következők. A kényszerhitel megszüntetése mellett tervezik‑e eltörölni azt a súlyosan verseny- és lehetőségkorlátozó rendelkezést, hogy állami támogatással csak Suzuki típusú autót és azt is csak meghatározott kereskedőtől vásárolhatnak? Segíteni fognak‑e azokon, akik korábban csak az előbb felvázolt kényszerfeltételekkel tudtak hozzájutni az autókhoz?
A következő kérdés, hogy könnyítenek‑e azoknak a hiteleseknek a visszafizetési feltételein, akik már most is nyögik ezt a 17,5 százalékos hiteldíjmutatót. A következő kérdés, hogy szándékukban áll‑e változtatni azokon a lehetőséget kizáró adminisztrációs és bürokratikus feltételeken, terheken, ami miatt a legtöbb használtautó-kereskedő nem is áll szóba ezekkel a mozgáskorlátozott emberekkel. És talán a legfontosabb kérdés, hogy lehetővé teszik‑e a versenyt a bankok, illetőleg a lízingcégek között azzal, hogy ne csak Garancsi István cége nyújtson hitelt a mozgáskorlátozottak autóvásárlásához. Köszönöm szépen. (Demeter Márta tapsol. - Dr. Rétvári Bence: Vastaps.)
HivatkozásJSON
karzat: Dr. Hadházy Ákos — 2017-10-16, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés. Az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33. https://ogykarzat.hu/ckl40/felszolalas/246-98.html
BibTeX
@misc{karzat-40-felszolalas-246-98,
title = {Dr. Hadházy Ákos — 2017-10-16, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés},
howpublished = {\url{https://ogykarzat.hu/ckl40/felszolalas/246-98.html}},
note = {karzat — az Országgyűlés szavazásai; az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33},
year = {2026}
}