Burány Sándor (MSZP)

BURÁNY SÁNDOR (MSZP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Mint ismeretes, Kőbánya-Kispest a főváros egyik legforgalmasabb közlekedési csomópontja: itt van a 3-as metró felújított déli végállomása, számos vasútvonal közbenső állomása, illetve végállomása, számos BKV- és Volán-buszjárat végállomása és közbülső megállója, itt található a közvetlenül a Liszt Ferenc repülőtérről érkező busz végállomása is, ezért sok, külföldről érkező turista is áthalad a csomóponton.

Ehhez képest a vasútállomáson a fővároshoz méltatlan és áldatlan állapotok uralkodnak: már egy kisebb eső után is megáll a víz a perontetőkön, hogy később az utazók nyakába zúduljon, sőt, az állomás közepén sokszor kikerülhetetlen, bokáig érő tócsákat okoz az esőzés; a mozgólépcsők nem működnek, miközben a lépcsők is már jó ideje elfogadhatatlan állapotban vannak. A Kőbánya-Kispest vasútállomás régóta teljes rekonstrukcióra szorul, teljes egészében fel kell újítani az utasforgalmi épületeket, a gyalogos-felüljárót, halaszthatatlan az új lépcsők és mozgólépcsők építése, az akadálymentesítést biztosító liftek beépítése, a peronmagasítás, a peronok burkolatának felújítása.

Ismereteim szerint a rekonstrukcióra már kiírták a pályázatot, ezért a kérdéseim arra irányulnak, hogy megkötötték‑e már a szerződést a kivitelezőkkel. Mikor számíthatnak a kőbányaiak, a kispestiek, a fővárosiak és a külföldiek arra, hogy a KÖKI-n végre normális állapotok uralkodjanak? Várom megtisztelő válaszát. (Taps az MSZP padsoraiban.)