karzat
Szinkron2026-08-19 07:33

Halász János (Fidesz)

2015-12-15 · 126. ülésnap · elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés · 3:02

napirendi pont: Interpelláció megtárgyalása I/8176 Debrecen - München közvetlen légi járat! Mit jelent az új járat Hajdú-Bihar megye és Kelet-Magyarország számára?

Szöveg2 706 karakter · 6 bekezdés · JSON

HALÁSZ JÁNOS (Fidesz): Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Bizonyára ön is emlékszik még arra, hogy mennyi akadállyal, ellenségeskedéssel, rosszindulattal kellett megküzdenünk Debrecenben ahhoz, hogy újból megnyithassa kapuit a repülőtér. Az első Orbán-kormány idején, 2001-ben végre nemzetközi repülőtérré válhatott. Aztán megint olyan idők jöttek, amelyek nem kedveztek sem az embereknek, sem a gazdasági fejlődésnek. Debrecen városa azonban felismerte a repülőtérben rejlő gazdasági lehetőségeket, ezért folyamatosan fejlesztette azt. Majd a polgári kormány újabb győzelme után új lendületet kapott a repülőtér fejlődése. Míg 2011-ben mindösszesen 19 ezren vették igénybe a repülőtér szolgáltatását, 2014-ben már 145 ezer volt az utasforgalom, az idei évben pedig várhatóan a 180 ezret is el fogja érni, azaz csaknem megtízszereződött az utasfor­galom.

A debreceni repülőtér Kelet-Magyarország legfontosabb és egyben legnagyobb forgalmú légi kikötőjévé vált, a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér után a második legforgalmasabb. A további növekedésre jó lehetőséget ad, hogy 2016 áprilisától a világ egyik legnagyobb légitársasága, a Lufthansa hetente három alkalommal közvetlen járatot fog indítani Debrecen és München között, ami remélhetőleg segíteni fogja a régió fejlődését. Debrecen városa az elmúlt években a stratégiai partnerével együtt összesen 7 milliárd forintot fordított a repülőtér fejlesztésére, és úgy látszik, a befektetett munka egyre inkább megtérül.

Tisztelt Államtitkár Úr! Az is mutatja, érdemes volt küzdeni, hogy a debreceni légikikötő a Wizz Air bázisrepülőterévé vált. A forgalom- és utasszám-növekedés mellett a repülőtér gazdaságra, munkahelyteremtésre gyakorolt hatása is kiemelkedő, s mindemellett a repülőtér jelentős mértékben növeli térségünk gazdasági és turisztikai vonzerejét. A nemzetközi repülőtér ittlétének köszönhetően az elmúlt 15 évben Debrecenben és régiójában sok olyan cég telepedett meg, amelyek több száz vagy ezer főt alkalmaznak. A város tudatos gazdaságfejlesztési politikájának eredményeképpen további cégek választják Debrecent befektetésük helyszínéül.

(12.40)

Azaz új munkahelyek létesülnek, a befizetett helyi adók révén a város gazdasági stabilitása növekszik, a megvalósuló városi életminőséget javító beruházások révén nő a városunkban élők életminősége és életszínvonala, amiknek hatására további befektetők telepedhetnek meg Debrecenben. Ezt nevezhetjük példás fejlesztésnek, ahol az igazi győztesek a debreceniek, a magyar adófizető polgárok.

A fentiekre tekintettel kérdezem államtitkár urat, mit jelent az új járat Hajdú-Bihar megye és Kelet-Magyarország számára. (Taps a kormánypártok soraiból.)

A jegyzőkönyv szövege, ahogy az Országgyűlés Web API-ja adja (felszolalas), a formázás nélkül. Nem összefoglaló.

HivatkozásJSON

karzat: Halász János — 2015-12-15, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés. Az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33. https://ogykarzat.hu/ckl40/felszolalas/126-73.html
BibTeX
@misc{karzat-40-felszolalas-126-73,
  title = {Halász János — 2015-12-15, elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés},
  howpublished = {\url{https://ogykarzat.hu/ckl40/felszolalas/126-73.html}},
  note = {karzat — az Országgyűlés szavazásai; az Országgyűlés Web API-jának adataiból, frissítve 2026-08-19 07:33},
  year = {2026}
}