{"cycle": 40, "id": "116-82", "date": "2015-11-16", "ulnap": 116, "seq": 82, "speaker": "Kész Zoltán (független)", "p_azon": "k145", "faction": "független", "kind": "elhangzik az interpelláció/kérdés/azonnali kérdés", "role": null, "event": "Interpelláció megtárgyalása I/7412 Lemond-e a kormány a veszprémi körgyűrű fejlesztéséről?", "iromany": "I/7412", "duration_s": 184, "position": null, "chars": 3283, "paragraphs": ["KÉSZ ZOLTÁN (független): Tisztelt Elnök Úr! Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Államtitkár Úr! Ritka öröm a számomra, hogy egyetérthetek a kormánnyal. A kabinet azt írja a Magyar Közlöny 2014. április 14-ei 53. számában, hogy a 8-as főút a kiemelt projektek sorába tartozik, nemzetgazdasági jelentősége az ország és a Dunántúl számára kiemelkedő. Regionális szinten fontos innovációs összeköttetést alkot a Székesfehérvár–Várpalota–Veszprém–Körmend–Ausztria tengelyen. A 8-as főút fejlesztése és korszerűsítése a térség számára fejlődést biztosít, illetve meghatározó szerepe van a Balatonra irányuló turisztikai forgalom biztonságos lebonyolításában is. Az útkorszerűsítéssel a 8-as út Székesfehérvár–Herend közötti szakaszán emelt sebességű, magas, homogén szolgáltatású főút jön létre.", "Ez nagyszerű gondolat, főleg, ha tettek követik. A 8-as úton mostanában egymást érik az átadási ünnepségek, azt a látszatot keltik, hogy dübörög az útépítés. Már avattak Veszprémtől keletre, avattak nyugatra. Most az a kérdés, lesz-e avatás a kettő között, a megyeszékhely déli elkerülőjén. A kormány 1240/2014-es számú határozata szerint lesz fejlesztés, hiszen ebben 1,14 milliárd forintot rendelt a Veszprém déli ág négysávosítási munkálatai előkészítésére.", "Aztán eljött 2015. január 30-a, amikor az a meglepetés érte a veszprémieket, hogy megint pénzt ígértek nekik. Nem mondhatom, hogy kellemes meglepetés volt, hiszen ekkor már a befejezéshez közeledtek a munkálatok, a várostól jobbra is, balra is, már eredményeket akartunk látni, nem ígéreteket.", "De nézzük, mit kaptunk! A kormány a 1031/2015-ös határozatával lecsípett 805 millió forintot a fehérvári és várpalotai elkerülő költségvetéséből, és gáláns módon a veszprémihez csapta, így már 1,95 milliárd forint állt rendelkezésre a munkálatok előkészítésére.", "Tisztelt Államtitkár Úr! A csaknem 2 milliárdos előkészítésre szánt összeg dacára azt kell kérdeznem öntől: lesz-e beruházás? A városban terjed a pletyka, hogy a veszprémi elkerülőt nem építi meg a kormányzat, hogy lemondott róla; hogy lemondott a veszprémiekről, és velük azokról a tízezrekről, akik éppen ezen a kritikus útszakaszon haladnak nyaranta Nyugat-Európából a Balaton-partra, hogy ott költsék el a pénzüket.", "Uram, a 8-as út az ország közlekedésének, turisztikai, gazdasági infrastruktúrájának verőere. A veszprémi elkerülő ennek a legérzékenyebb pontja. Ezt hagynák ki a fejlesztésből? Ez a régió jelentősen hozzájárul az ország gazdasági eredményeihez. A 8-as út óriási fejlődési lehetőségeket rejt az itteni vállalkozások, önkormányzatok és polgárok számára, de a leromlott 8-as inkább versenyhátrány (Közbeszólások a Fidesz padsoraiból, többek között dr. Hoppál Péter: Miről beszélsz?) a Győr, Komárom, illetve Fejér megyei konkurenciával szemben.", "Államtitkár úr, nem ígéretet várunk öntől, azzal tele a padlás. Nem kérjük, hogy másoknak ígért fejlesztési forrásokat csoportosítsanak át számunkra. Azt kérjük, hogy a fent idézett kormányhatározat szellemében dolgozzanak; azt kérjük, hogy jelentse ki: az elkerülő megépül. (Dr. Hoppál Péter: Négysávos….)", "És kérem, mondjon egy dátumot, azt a dátumot, amikor először haladhatunk a négysávos veszprémi elkerülőn. Várom megtisztelő válaszát.", "Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiból.)"]}